নতুন শক্তির গাড়ির জন্য উচ্চ বর্তমান চার্জিং প্রযুক্তি নিয়ে গবেষণা এবং আলোচনা
চীনের অর্থনীতির উন্নয়ন এবং মানুষের জীবনযাত্রার মান উন্নয়নের সাথে সাথে অটোমোবাইলগুলি মানুষের যাতায়াতের প্রধান মাধ্যম হয়ে উঠেছে। বছরে অটোমোবাইলের সংখ্যা বৃদ্ধির সাথে সাথে পরিবেশ দূষণ এবং শক্তি সংকটের মতো সমস্যা দেখা দিয়েছে এবং নতুন শক্তির বৈদ্যুতিক যানগুলি কার্যকরভাবে সমস্যার সমাধান করতে পারে। ঐতিহ্যবাহী যানবাহন পরিবেশকে দূষিত করে এবং প্রাথমিক শক্তির ক্ষয় দূর করে। নতুন শক্তির বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি গাড়িতে ব্যাটারি চার্জ করার জন্য বিশেষ চার্জিং সরঞ্জাম ব্যবহার করে।
ড্রাইভিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, গাড়ির ব্যাটারি শক্তি সরবরাহ করে এবং ব্যাটারি প্রধানত চার্জিং সুবিধার মাধ্যমে বিদ্যুৎ পায়। এই কাগজটি প্রধানত চার্জিং সুবিধাগুলিতে চার্জিং পাইলস এবং অনবোর্ড চার্জার এবং তাদের টপোলজি সার্কিট কাঠামো এবং নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিগুলি বিশ্লেষণ করে, যা উচ্চ দক্ষতা, উচ্চ শক্তির ঘনত্ব, ভাল নির্ভরযোগ্যতা এবং ব্যাটারির পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য গুরুত্বপূর্ণ। তাৎপর্য. প্রথমত, ডিসি চার্জিং পাইল বিশ্লেষণ করা হয়। বর্তমানে, দেশে এবং বিদেশে ডিসি চার্জিং পাইলসের বেশিরভাগ অভ্যন্তরীণ সংশোধনকারী কাঠামো থ্রি-ফেজ ভোল্টেজ রেকটিফায়ার ব্যবহার করে। PI কন্ট্রোল পদ্ধতিতে সমস্যা রয়েছে যেমন বর্তমানের স্ট্যাটিক কন্ট্রোল উপলব্ধি করতে না পারা এবং দুর্বল বিরোধী হস্তক্ষেপ ক্ষমতা। আধা-আনুপাতিক অনুরণিত SVPWM নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি প্রস্তাবিত, এবং সিমুলেশন ফলাফলগুলি দেখায় যে নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি স্ট্যাটিক ত্রুটি ছাড়াই কমান্ড কারেন্টে ইনপুট কারেন্টের ট্র্যাকিং উপলব্ধি করে, এবং ভাল অ্যান্টি-হস্তক্ষেপ ক্ষমতা রয়েছে;
বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং সবসময় শিল্পের বিকাশের একটি গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক হয়েছে এবং চার্জিং প্রক্রিয়া চলাকালীন নিরাপত্তার সমস্যাগুলি খুবই গুরুত্বপূর্ণ। চার্জিং প্লাগের নিরাপত্তা উন্নত করার জন্য, এই প্রকল্পটি ওভারলোড সুরক্ষা সহ একটি প্লাগ তৈরি করে৷ চার্জিং প্রক্রিয়া চলাকালীন যখন কারেন্ট খুব বড় হয়, তখন প্লাগ স্বয়ংক্রিয়ভাবে পাওয়ার সাপ্লাই বন্ধ করে দিতে পারে, চার্জ করা বন্ধ করতে পারে এবং অ্যালার্ম করতে পারে।
এই প্রকল্পটি অটোমোবাইলের বর্তমান উচ্চ-বর্তমান চার্জিং প্রক্রিয়ায় তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ এবং দমনের ত্রুটিগুলির পাশাপাশি বিরূপ পরিণতিগুলির একটি বিস্তৃত বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে এবং সংশ্লিষ্ট সমাধানগুলি প্রস্তাব করে৷ এই প্রকল্পের প্রধান গবেষণা এবং উন্নয়ন উদ্দেশ্য হল বাজারের চাহিদা মেটাতে বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য একটি উচ্চ-কারেন্ট চার্জিং তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি প্রদান করা।
1) কম ভোল্টেজ এবং বর্তমান অবস্থায় ঝিল্লি সুইচ উপাদানের মূল টাচ কাজের নীতির দ্বারা উত্পন্ন পালস সংকেত তরঙ্গটি কেবল সংযোগকারীর মাধ্যমে মোটর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় কমান্ড নিয়ন্ত্রণ এবং নিয়ন্ত্রণ সংকেত পাঠাতে ব্যবহৃত হয় এবং এর নিয়ন্ত্রণ মোটর কাজ উপলব্ধি করা হয়. একটি পরোক্ষ, নিরাপদ, সুবিধাজনক এবং দ্রুত দক্ষ সমাধান;
2) নতুন উপকরণ দিয়ে তৈরি ডেটা লাইনটি সিগন্যাল ট্রান্সমিশন বহন করতে ব্যবহার করা হয়, এবং ব্লক কপলিমার যার মধ্যে সুগন্ধযুক্ত পলিয়েস্টার হার্ড সেগমেন্ট এবং ফ্যাটি অ্যাসিড বা পলিথার আন্ডার-সেগমেন্ট রয়েছে তা সিগন্যাল লাইনের উপাদান হিসাবে ব্যবহৃত হয় যাতে সিগন্যাল লাইনটি ভাল থাকে। স্থিতিস্থাপকতা এবং স্থায়িত্ব। নাকাল, চমৎকার নমনীয় প্রতিরোধের, চমৎকার তাপ প্রতিরোধের, এবং পরিষেবা জীবন পুরানো উপাদানের তুলনায় 5 বছর বাড়ানো যেতে পারে;
3) নতুন ফাংশনে উদ্ভাবন অর্জন করতে ইলেকট্রনিক উপাদান এবং তারের সংযোগকারী সমাবেশের বৈশিষ্ট্যগুলি ব্যবহার করুন এবং মোটরের উপাদানগুলির নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করুন৷ এই প্রযুক্তি গার্হস্থ্য তারের শিল্পে এই জাতীয় পণ্যগুলির বিকাশের ফাঁক পূরণ করতে পারে এবং তারের সংযোগকারী উপাদানগুলির কার্যকারিতা উন্নত করতে পারে। প্রক্রিয়াকরণের যোগ মান।